Aceasta este o adevărată bucată de istorie, modelul de mașină creat de UGEARS, care te duce înapoi în trecut!
Știați că epoca mașinilor de producție în masă a adus și epoca furtului de mașini în masă? Deoarece nu exista nicio modalitate de a încuia compartimentele deschise și nu aveau un număr unic de identificare sau un număr de serie, erau ținte atractive pentru hoți. Mai mult decât atât, mașinile le permiteau criminalilor să transporte bunuri furate sau să facă o evadare rapidă la un jaf de bancă. În Statele Unite (1920–1933) în perioada interzicerii, multe mașini erau echipate cu șasiu fals pentru a ascunde contrabanda. De fapt, activitățile FBI au fost cele care au dus la dezvoltarea producției de mașini de serie.
Modelul din lemn Retro Car UGR-T este format din 337 de piese, este evaluat „avansat” și promite 7+ ore de timp plăcut de asamblare.
Nu este nevoie de lipici sau alte instrumente pentru a asambla acest model din lemn - tot ce ai nevoie este inclus în cutie.
Componentele sunt pre-tăiate cu grijă cu un laser pe plăci de placaj, din care elementele pot fi îndepărtate cu ușurință și conectate între ele. Instrucțiuni detaliate, ilustrate în 11 limbi (engleză, germană, spaniolă, franceză, italiană, poloneză, ucraineană, chineză, japoneză, coreeană și rusă) ajută la asamblare. Dacă o piesă se rupe în timpul construcției, este posibilă înlocuirea piesei.
Mașinile construite manual timpurii au venit într-o varietate de culori, dar vopseaua neagră s-a uscat mai repede! De asemenea, puteți decide să lăsați mașina în starea sa de lemn natural, sau o puteți vopsi sau vopsi în orice culoare.
Mașina retro UGR-T este o nouă adăugare elegantă la familia Ugears. Caracteristicile remarcabile ale modelului sunt următoarele: acoperiș decapotabil funcțional, rabatabil cu acoperire din material textil; blocarea ușilor cabinei care se deschid înainte; capota care se deschide pe ambele părți dezvăluie un motor funcțional cu 4 cilindri cu arbore cotit; un pendul skeuomorf care simulează sunetul unui motor zgomotos; roțile din față care se rotesc cu volanul; si roata de rezerva montata in spate.
